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Free upgrades:

Pressione Cima, Cima, Baixo, Baixo, Esquerda, Direita, Cima, Baixo na tela onde está escrito “Press Start”.

Habilite o Porsche Cayman:

Pressione L1, R1, R1, R1, Direita, Esquerda, Direita, Baixo na tela onde está escrito “Press Start”.

Habilite o Castrol Ford GT:

Pressione Cima, Baixo, Cima, Baixo, Esquerda, Direita, Esquerda, Direita na tela onde está escrito “Press Start”.

Bonus $10,000:

Para conseguir um bonus extra de $10,000 no modo career, tenha um savegame do jogo Need For Speed Underground salvo em seu HD.

- Para quem gosta de jogar com o direcional, deve ir no menu OPÇÃO, em CONTROLES e escolher a opção número 6.

- O melhor carro inicial é o COBALT, que na verdade é um ASTRA.

- Para mudar a câmera, dentro do menu CARREIRA OPÇÕES VIDEO mudar a opção de câmera para FAR (não existe mais a opção BOLA para mudar a câmera.

- Para retirar alguma músicas das quais você eventualmente não goste, deve ir no MENU PRINCIPAL EA TRAX.

- Após vencer os chefões lhe é dada a escolha de 6 botons, 3 com pontos de interrogação e 3 com motor, carroceria, e acessorios. Você deve escolher sempre uma de motor (PERFORMACE) e a outra com ponto de interrogação ? , principalmente após o sexto chefão; isto porque muitas vezes você ganha o carro deste chefão qua já vem preparado, assim você não gasta muito do seu dinheiro para prepara-lo. Quando você ganhar o carro do chefão, é preciso ir no menu CARRER e selecionar o veiculo, se não fizer isto ele não irá aparecer para você como opcional de veiculo.

- Durante a corrida você deve apertar START e personalizar a preparação do seu carro colando com menos derrapada, mais turbo, mais freio (break) etc..; isto pode ser feito com todos os carros exceto com o do ultimo chefão.

- O melhor carro que eu achei foi o ultimo da mercedes, é o que corre mais. O ford sport também corre muito.

- Quando você ganhar os bônus, não os utilize direto no carro que estiver ganhando, reserve-os para os ultimos carro, pois os up-grades são caros, como por exemplo 76.000 transmissão, 98.000 motor.

- Fugindo da policia: Não adianta sair correndo igual louco. você pode ir controlando o policial.

- Você pode mudar o sistema de câmbio de marchas para o modo manual , engatar a primeira ou segunda. Assim fica mais fácil controlar o carro e evitar os bloqueios. Muito embora eu goste mesmo é de arrebentar os bloqueios, a 270km/h não tem bloqueio que resista, nem o que ficam de frente.

- Para arrebentar os bloqueios prefira bater sempre na parte traseira dos veiculos, pois ela cede mais fácil porque não tem o peso do motor.

- Quando chegar perto dos bloqueios, principalmente os com pregos que furam os pneus, você pode usar o poder de parar o tempo que fica no R3 (precionar para baixo), para poder escolhe melhor o que fazer.

- A formação padrão que eles vão tentar fazer é dois carros na frente, um de cada lado, e um atras.

- Quando passarem três na sua frente, dobre a primeira esquina.

- Quando tiver só um te persequindo e você quiser se livrar dele, é fácil destruí-lo, principalmente se for o dodge básico: - escolha um cruzamento, por ser mais largo, aperte e mantenha o direcional para um dos lados e o x ; isto via fazer o carro fazer permantentes 360 graus; o carro da policia vai ficar batendo no seu (não esqueça de mudar no menu opções para que o seu carro não se danifique) até quebrar de vêz.

- Para ganhar tempo e completar o milestone de tempo, você pode colar atras do caminhão tipo carreta fechada (parece com blocos de pedra coberto com lona) e ir empurrando este caminhão, os carros de policia ficam do lado do caminhão sem te atingir. As vezes entram em baixo. Mas fique esperto que o caminhão as vezes é bloqueado, aí é só dar marcha ré e prosseguir. Você ganha nesta manobra aproximadamente um minuto. como já disse, esta manobra só dá certo com um tipo de caminhão. ele tem uma zebra pintada de preto e amarelo atras, e normalmente fica na rodovia.

- Procure memorizar os circuitos, será bom para quando tiver que fugir da policia.

- Para fugir, não precisa ser necessáriamente nos pontos brancos. ele só aceleram a fuga, qualquer canto que você fique longe da visão serve. para fugir do helicoptero é preciso ter cobertura. Existe uma da minha preferência que fica logo na sequência � frente de um dos carros de policia onde você sobe uma rampa derruba uma torre de rádio vermelha apoiada por uma 6 torres de madeira. ela cai e você entra no esconderijo abaixo, se você for muito de vagar você cai no espaço entra a rampa e a plataforma, os carros da policia não te pegam por que a torre bloqueia o caminho deles. outro ponto bom é uma garagem de ônibus (uma cheia de vidros) tem duas rampas a da esquerda é cheia de ônibus enfileirados, você sobe na rampa e freia, ficando em cima dos ônibus. os carros ficam lá em baixo até que vem um te derrubar, se você despistar certinho quanha quase uns dois minutos.

- Quando perseguido, fique sempre de olho no mapa (mude-o para rotate no menu opções) ele ajuda a se desviar dos bloqueios.

- Quando perseguido pela policia, mude o salve automático para off assim se você for busted , pode vôltar e começar de novo no load , mantendo sua ficha limpa, todo o tempo.

- Quando você derrota as corridas com o ultimo chefão, aquela gatinha que apresenta as corridas era da policia, e prende todo mundo, mais te deixa fugir na BMW do chefão (que não dá para prepar e não corre nada, se comparado com o carro que você já dispõe); você tem de enfrentar toda a policia local, é fugir até aparecer um ponto redondo amarelado na tela. ele fica ao lado do ginásio onde tem a estatua grandona amarelada, é só seguir o mapa (esta bola só aparece depois de uns 6 a 8 minutos de fuga). chegando lá você deve entrar por esta rua lateral e correr um pouco, que seu carro pula uma ponte quebrada, e os da policia caem. fim de jogo, tudo destravado. enquanto você não conseguir, o jogo vai ficar todo travado só nesta fase.

- As vezes é bom deixa-los correr na sua frente para você aprender onde ficam os atalhos, pode ter certeza, eles facilitam muito.

- Nas corridas de fotos, reserve o nitro para despeja-lo próximo das maquinas fotográficas. neste tipo de corrida, não tem importância chegar na frente o que vale é o somatório das velocidades registradas pelas maquinas fotografica.

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